Металлургия, машиностроение,, химическая промышленность. Структура и размещение металлургии9 машиностроения и химической промышленности заметно изменились после второй мировой войны.

Топливно-энергетическое хозяйство. Ведущая роль в энергобалансе США принадлежит нефти и природному газу J Свыше половины добываемой в стране нефти и еще больше приf родного газа дает штат Техас с прилегающими к нему территс риями Юга. На Западе наибольшее значение имеют месторожде ния нефти в Калифорнии и на Аляске. Из районов добычи нефт и природный газ передаются по нефте- и газопроводам к центра переработки, часть которых расположена и на Севере.

По степени развития государственно-монополистического капитализма США достигли очень высокого ровня. Среди международных сверхмонополий больше всего мериканских; в хозяйстве страны целые отрасли промышлен-ости нередко принадлежат 2—3 монополиям.

Классовая структура и структура занятости населения. Классовая структура населения США типична для развитой капиталистической страны. Небольшая группа буржуазии (примерно 250 семейств миллиардеров и миллионеров, несколько большая прослойка крупной и средней буржуазии) эксплуатирует труд миллионов рабочих, служащих и мелких фермеров. Около 9/м американцев работает по найму, свыше V3 из них — рабочие. Количество людей, занятых в сельском хозяйстве^ 7 раз меньше, чем в промышленности. США служат ярким примером того, что в условиях капитализма даже самые экономически мощные и богатые страны не могут справиться с бедностью. Плата за квартиру, образование, медицинскую помощь непосильна все большему числу американцев. В стране высока преступность.

Особенности формирования американской нации и роста численности населения. Длительное время население США увеличивалось за счет не только естественного прироста, но и массовой иммиграции. За 100 лет с начала XIX в. (1821—1921) страна приняла 35 млн. иммигрантов. Вплоть до 70-х годов прошлого века среди них преобладали англичане, шотландцы и ирландцы, и поэтому английский язык стал для США государственным. Затем возросло число переселенцев из других европейских стран, а после второй мировой войны — из стран Латинской Америки (особенно мексиканцев и пуэрториканцев). В течение XVIII и в начале XIX в. в южные штаты было завезено из Африки много негров-рабов. Таким образом, современная американская нация сформировалась из различных этнических общностей. Антииммиграционные законы, введенные в США после первой мировой войны, сократили приток переселенцев; в последние годы уменьшился и естественный прирост. Рост населения замедлился, и страна приблизилась к первому типу воспроизводства населения.

Хозяйственная оценка природных условий и ресурсов. Неудобных земель на основной территории США немного. К ним относятся высокогорные участки Кордильер и Аппалачей, а также заболоченные пространства прибрежных низменностей вдоль Атлантического океана. В штатах Аляска и Гавайи большая часть земель для хозяйственного освоения неудобна.

Климатические условия очень разнообразны. В ряде природных зон США вегетационный период непродолжителен, что ограничивает выбор сельскохозяйственных культур, но по

Состав территории и экономико-географическое положение. Территория США состоит из основной части, на которой расположены 48 штатов (занимают 4/5 площади страны), и далеко отстоящих от нее штатов Аляска и Гавайи. Экономико-географическое положение страны определяется тем, что с востока ее омывают воды Атлантического, а с запада — Тихого океанов. Это издавна облегчало торговые связи с заокеанскими странами и отдаляло США от крупных капиталистических стран Европы, гарантируя им безопасность.

Основные различия между странами. Различия между развитыми капиталистическими странами позволяют выделить среди них три подгруппы. В первую подгруппу входят шесть главных капиталистических государств, на долю которых приходится 3/4 промышленного производства и более 1/2 экспорта в капиталистическом мире. Ведущая роль среди них принадлежит США. Хотя доля этой страны в промышленности мировой системы капитализма несколько снизилась, она и теперь больше, чем доля всех стран Западной Европы, вместе взятых.

Вторую подгруппу образуют менее крупные страны Западной Европы. Среди них преобладают страны высокого уровня развития капитализма — Швейцария, Австрия, Бельгия, Нидерланды, Швеция, Норвегия, Дания, которые В. И. Ленин называл «привилегированными мелкими нациями». Но есть и

Воздействие государственно-монополистического капитализма. Монополии занимают командные высоты во всех отраслях хозяйства развитых стран. Например, подавляющая часть разведанных запасов нефти и ее добычи принадлежит восьми крупнейшим монополиям во главе с американской «Эксон» (бывшей «Стандард ойл»); в автомобильной промышленности господствуют «Дженерал моторе» и «Форд мотор» (США), «Фольксваген-верк» (ФРГ), «Фиат» (Италия); в электротехнической и электронной — «Дженерал электрик» (США), «Сименс» (ФРГ), «Филипс» (Нидерланды) и т. д. Деятельность самых крупных монополий давно уже вышла за рамки государственных границ. Они превратились в международные сверхмонополии, совершившие экономический раздел капиталистического мира. Одновременно в развитых странах происходит все более тесное объединение (сращивание} монополий с государственным аппаратом, которое привело к созданию особой формы господства капитала — государственно-монополистическому капитализму.

Типичные черты населения и хозяйства. К экономически развитым капиталистическим странам относятся США, Япония, страны Западной Европы, Канада, Австралия, Новая Зеландия и Южно-Африканская Республика (ЮАР). Все они обладают рядом общих черт населения и хозяйства.

Внешние экономические связи. Высокий уровень развития внешнеэкономических связей — одна из характерных черт хозяйства Кубы. В отличие от дореволюционной ориентации в основном на США, главные торговые партнеры современной Кубы — социалистические страны. На них приходится 80% ее внешнеторгового оборота, и в том числе более половины — на СССР.
Внешние экономические связи. Высокий уровень развития внешнеэкономических связей — одна из характерных черт хозяйства Кубы. В отличие от дореволюционной ориентации в основном на США, главные торговые партнеры современной Кубы — социалистические страны. На них приходится 80% ее внешнеторгового оборота, и в том числе более половины — на СССР.

Долгосрочные торговые соглашения с СССР и другими странами социализма обеспечивают Кубе устойчивый рынок сбыта сахара-сырца и других традиционных товаров ее экспорта. Из этих стран она получает основную часть импортируемого промышленного сырья и оборудования, а также продуктов питания.

Транспорт. Первое место по пассажирским перевозкам занимает автомобильный транспорт. Морской транспорт обслуживает каботажные рейсы и всю внешнюю торговлю Кубы. В последнее время уделяется большое внимание переоборудованию портов для увеличения их пропускной способности. Железные дороги (в основном узкоколейные) широко используются для подвоза сахарного тростника к заводам и сахара к портам. В грузопотоках всех видов транспорта, кроме авиационного, сахарный тростник и сахар занимают ведущее место.

Промышленность. Пищевкусовая промышленность дает около половины валовой продукции. Среди ее отраслей наибольшее значение имеет сахарная. Табачная промышленность выпускает (в основном на экспорт) высококачественные сорта табака, сигареты и славящиеся на весь мир сигары, часть кото-рых.скручивается кустарями вручную. Используя рыбные богат-ства Карибского моря и Мексиканского залива, страна создала рыбную промышленность, а для переработки тропических плодов и цитрусовых строит консервные заводы.

Растениеводство. Выращивание сахарного тростника остается важнейшей отраслью сельского хозяйства. Сахарные плантации занимают 1/з территории страны. Основная масса тростника, а также большая часть зерна, мяса и яиц производится на землях социалистического сектора. Единоличные крестьянские хозяйства дают большую часть табака, кофе, какао, овощей. Для увеличения ресурсов продовольствия и расширения экспорта на вновь освоенных землях сеют кукурузу, бобовые, цитрусовые, овощи, а также рис — основную зерновую культуру. Осваиваются предгорья и горные районы

Сельское хозяйство. Природные условия Кубы определяются прежде всего тем, что этот остров — преимущественно равнинный и холмистый — лежит в тропическом поясе, в зоне муссонного климата. Обилие тепла и влаги позволяет круглый год выращивать различные культуры. Но с ноября по апрель длится сухой сезон, а в дождливый период вред хозяйству наносят тайфуны и наводнения. Поэтому на Кубе строятся оросительные системы и гидротехнические сооружения.

Общая характеристика хозяйства. До победы революции (1959 г.) в экономике Кубы преобладало сельское хозяйство, узко специализированное на выращивании сахарного тростника. Оно целиком зависело от внешнего рынка, и прежде всего рынка США. После революции кубинский народ с помощью социалистических стран перестраивает экономику своей страны. Но и теперь еще ее структура, сложившаяся под влиянием специфических общественно-исторических условий, довольно своеобразна. Сельское хозяйство и связанные с ним отрасли, перерабатывающие растительное сырье, составляют основу экономики.

Население. Современная кубинская нация исторически сложилась в результате смешения многих народов и связана этническими корнями с четырьмя континентами. Испанцы, завоевавшие Кубу в XV в., уничтожали коренных жителей, а для работы на плантациях привозили негров-рабов из Африки, индейцев из Мексики, вербовали китайцев в Азии. Теперь большая часть населения Кубы состоит из потомков испанцев; много также негров, мулатов *, метисов *. Государственный язык — испанский. Куба отличается довольно высоким уровнем урбанизации (60%), но городское население размещается неравномерно: более '/з его приходится на Большую Гавану. Вследствие высокого естественного прироста населения в стране значительна доля молодых возрастов.

Республика Куба — первое социалистическое государство в Латинской Америке, вдохновляющее ее народы на борьбу за экономическую и политическую независимость. Вот почему Кубу образно называют островом Свободы.

Территория республики состоит из множества островов, самый крупный из которых — остров Куба — протягивается в широтном направлении на 1250 км. Большая протяженность береговой линии, близкое расстояние от любого пункта до моря, удобные бухты — все это создает благоприятные предпосылки для хозяйственного освоения территории и развития внешних связей. Куба расположена на перекрестке важных морских и воздушных путей из Атлантического океана в Тихий и из Северной Америки в Центральную и Южную, на подступах к Панамскому каналу. Узловое географическое положение Кубы получило отражение в ее гербе, где изображен ключ — символ того, что этот остров в течение длительного вюемени был «ключом» к Новому Свету.

Близость к США (180 км до Флориды), которые осуществляют экономическую блокаду Кубы, и удаленность от стран социализма создают определенные трудности, отражающиеся на развитии хозяйства. Однако постоянные морские и воздушные связи, поддерживаемые Кубой с социалистическим миром, обеспечивают ей экономическую поддержку и надежную защиту.

Транспорт. Внешние экономические связи. Сеть железных дорог редкая. Главное значение имеет трансвьетнамская дорога Ханой—Хошимин. Развивается автотранспорт, все более проникающий в горно-лесные районы. Издавна большую роль играют речные пути. В связи с размещением хозяйства СРВ вблизи побережья морской транспорт очень важен как для внешних, так и для внутренних каботажных линий.

Промышленность. Ведущее место принадлежит пищевкусовой и легкой промышленности. Рисоочистительные, мукомольные, сахарные, консервные, чайные, маслобойные, табачные, а также текстильные и кожевенные предприятия размещаются повсеместно, но больше всего их в дельтах Хонгха и Меконга. Здесь же перерабатывается лес, сплавляемый с гор. Для развития тяжелой индустрии важны большие запасы разнообразных полезных ископаемых, особенно на севере. Там в годы народной власти при помощи СССР и других социалистических стран началось создание тяжелой промышленности. Наибольшее значение имеет добыча каменного угля (в бассейне Хон-гай), который служит основой энергетики.

Сельское хозяйство. Большую часть территории Вьетнама занимают горы, покрытые лесами и кустарниками. В горах население занимается лесным хозяйством. В предгорьях выращивают батат, маниок, садовые культуры. В долинах, и особенно в дельтах рек, на приморских низменностях и в межгорных котловинах обрабатываются все пригодные участки. Главные сельскохозяйственные районы в дельтах рек Хонгха и Меконга отличаются высокой концентрацией посевов. Для Вьетнама характерен субэкваториальный климат, позволяющий выращивать многие сельскохозяйственные культуры и собирать некоторые из них по 2—3 раза в году. Времена года во Вьетнаме — это влажный и сухой сезоны. С мая по октябрь (лето) выпадает до 4/s годовой суммы осадков. В сухой период — с ноября по апрель (зима) — многие районы нуждаются в орошении. Вегетация растений и сельскохозяйственные работы продолжаются круглый год: рис собирают в мае и ноябре, другие культуры — в разное время года.

Общая характеристика хозяйства. Победа вьетнамского народа привела к воссоединению Вьетнама в единое государство. Республика ставит целью проведение широких социально-экономических преобразований на Юге с тем, чтобы он в ближайшее время стал на одну ступень социалистического строительства с северной частью страны. Необходимо преодолеть экономическую отсталость страны как последствие ее колониального прошлого, ликвидировать тяжелый ущерб, нанесенный хозяйству страны войнами. Север всемерно помогает Югу Вьетнама постепенно поднимать его хозяйство.

Население. Вьетнам — многонациональная страна. 9/ю населения составляют вьетнамцы, заселяющие низменности. Кроме них в стране более 60 национальностей, живущих в основном в горно-лесных районах. Все они получили при народной власти равные права. Средняя плотность населения — свыше 150 человек на 1 км2 — не отражает действительной картины расселения: в дельтах рек Хонгха (Красной), Меконг и на узкой приморской полосе живет примерно 4/s населения и плотность здесь достигает 700—1000 человек на 1 км2. Городское население составляет 1/4 всех жителей. Почти

Экономико-географическое положение. Территория Социалистической Республики Вьетнам (СРВ) протянулась от северного тропика к югу более чем на 1600 км неширокой полосой по восточному и южному побережью полуострова Индокитай. На западе и юго-западе она граничит с Лаосской Народно-Демократической Республикой и Демократической Кампучией, на севере — с КНР. Большая удаленность СРВ от Советского Союза и социалистических стран Европы обусловила то, что основную часть грузов приходится доставлять в СРВ очень длинным морским путем. Несмотря на это, социалистические страны (прежде всего СССР) оказывали республике необходимую помощь для отражения агрессии империалистов, а после войны помогают ей восстанавливать и развивать народное хозяйство.

Транспорт. Внешние экономические связи. Главный вид тран спорта в КНДР — железнодорожный, перевозящий 9/ю грузов внутри страны. Основные дороги электрифицированы. Все большее значение приобретает автотранспорт, особенно в горных районах. В КНДР много портов. Морскойтранспорт очень важен для внешних экономических связей республики и перевозок грузов между ее экономическими районами.

Основная часть внешней торговли КНДР приходится на страны социализма, в том числе 2/5 — на СССР. Экспорт КНДР отражает индустриальный характер ее экономики: в нем преобладает продукция горнодобывающей, металлургической и химической промышленности. Вывозятся также лесоматериалы, рыбопродукты, фрукты. Импортирует КНДР машины, оборудование, промышленное сырье, потребительские товары.

Промышленность. Тяжелая промышленность КНДР опирается на разнообразные природные ресурсы. Страна имеет развитую энергетику. На горных реках построены каскады ГЭС; они производят основную часть электроэнергии. Все более интенсивно используются богатые залежи угля. С помощью СССР построены две крупные ТЭС в Пхеньяне. На юго-западе и северо-востоке угольные бассейны находятся вблизи разработок железной руды, а также хромитов, вольфрама и других легирующих металлов, месторождений магнезита (ценного сырья для производства огнеупорных материалов). Это способствовало развитию черной металлургии. Северо-Корейские горы — один из богатейших районов по запасам руд цветных и редких металлов. Заводы цветной металлургии размещены на побережье и у крупных ГЭС. Машиностроение производит более */з промышленной продукции республики (по стоимости) — горнорудное оборудование, станки, электронно-вычислительную технику, генераторы, тепловозы, автомобили, тракторы, морские суда. Химическар индустрия специализируется на выпуске мине

Общая характеристика хозяйства. В результате победы во второй мировой войне над империалистической Японией Советская Армия в 1945 г. освободила Корею, бывшую японскую ко-

Население. Национальный состав населения однороден. Корейцы представляют собой отдельную группу, принадлежащую к алтайской языковой семье. Население размещается неравномерно. Наиболее густо заселены долина реки Тэдонган на юго-западе и узкие приморские низменности, редко — горно-лесные районы, занимающие большую часть территории республики. Городское население составляет 1/2 жителей КНДР. Среди горрдов выделяется столица Пхеньян — крупный центр машиностроения, легкой и пищевой промышленности, науки и образования.

Экономико-географическое положение. Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) занимает северную половину Корейского полуострова и омывается Желтым и Японским морями. К югу от 38-й параллели расположена Южная Корея. На суше КНДР граничит с Китаем и СССР. Соседство с Советским Союзом благоприятно для развития КНДР и укрепления ее обороноспособности.

Экономико-географические различия. Северо-Восток. По уровню экономического развития и специализации в межрайонном разделении труда в КНР выделяют несколько крупных экономических районов. При этом особенно резко отличаются друг от друга три части страны: северо-восточная, восточная и западная. Наиболее полный народнохозяйственный комплекс сформировался в Северо-Восточном Китае. Северо-Восточная часть Китая — важнейший район тяжелой индустрии, опирающейся почти целиком на местную сырьевую и топливную базу, в том числе первый по Добыче угля и железной руды, производству кокса, металлов, электроэнергии, большинства видов машино-

Транспорт. Ведущую роль в Китае играют железные дороги. Их сеть размещена очень неравномерно: на Северо-Восток и Север приходится более 4/2 длины железных дорог, а в западных районах имеется всего одна дорога. После 1949 г. там построены автомобильные дороги, в том числе в Тибете (лишь в середине 50-х годов тибетцы впервые увидели автомобиль и вообще узнали о применении колеса для транспортных целей, тогда как прежде все грузы они либо переносили, либо перевозили вьючным транспортом). С глубокой древности в восточных районах большое значение имеют речные пути. Особая роль принадлежит судоходству по Янцзы и ее притокам. Через морские порты (Шанхай, Далянь, Тяньцзинь, Гуанчжоу и другие) проходит основная часть внешней торговли КНР.

Сельское хозяйство. Роль сельского хозяйства в Китае очень велика. Оно дает продовольствие для огромного населения, половину сырья для промышленности, более 2/з стоимости товаров

Промышленность. В структуре промышленности КНР ведущее место занимает тяжелая индустрия. Среди ее отраслей важную роль играет топливно-энергетическая, особенно добыча каменного угля, который служит основным источником энергии в стране. Главные бассейны — в Северо-Восточном и Северном Китае. На Северо-Востоке, в Фушуне и Фусине, где залегают мощные толщи угля, добыча ведется в основном открытым способом. Отсюда уголь доставляют во все промышленные центры. В Северном Китае преобладает добыча в шахтах, но она стимулируется близостью к центрам металлургии, крупным городам.

Внутренний и внешний политический курс КНР в 60—70-х годах привел к неблагоприятным последствиям как в международных отношениях, так и в экономике страны. Значительно сократились внешние экономические, культурные и другие связи Китая с Советским Союзом и большинством других социалистических стран. Оказался невыполненным второй пятилетний (1958—1962) и другие планы экономического развития Китая. Страна столкнулась с многочисленными трудностями. В 70-х годах наблюдается рост промышленного производства (особенно тяжелой промышленности) при большом отставании сельского хозяйства, в котором занято свыше 3/4 населения страны.

Общая характеристика хозяйства. К моменту образования КНР хозяйство страны находилось в очень отсталом состоянии.

Население. Для Китая характерен высокий естественный прирост населения. В абсолютных размерах он составляет более 12 млн. человек в год. В старом Китае ежегодно миллионы людей, прежде всего в деревнях, умирали от голода, эпидемий, болезней, погибали от стихийных бедствий. После революции 1949 г., в первые десять лет, эпидемии были ликвидированы, улучшилось медицинское обслуживание населения, сократилась его

Хозяйственная оценка природных условий и ресурсов. Природные условия отдельных районов Китая различны. Особенно резко различаются западная и восточная части страны. Более 4/s площади Китая занято горами,"особенно на западе, где сложный характер рельефа, прежде всего Гималаев, Куньлуня, Тянь-Шаня и Наныпаня, серьезно препятствует развитию сельского хозяйства и транспорта. Территория Китая расположена в пределах трех климатических поясов: умеренного, субтропического и субэкваториального. Высокогорный рельеф и удаленность от морей делают климат западной части страны суровым, резко континентальным. Огромные пространства там заняты полупустынями и пустынями. Земледелие возможно при искусственном орошении. Восточные районы Китая подвержены действию муссонов. Большую часть года, особенно зимой, стоит сухая погода (зимний муссон).

Экономико-географическое положение. Китай расположен в Восточной и Центральной Азии на обширной территории протянувшейся более чем на 5 тыс. км с запада на восток и почти на 4 тыс. км с севера на юг. Большая часть страны лежит в глубине материка и удалена на тысячи километров от морей Тихого океана. Но значение морей для Китая велико. Длинная береговая линия с многими портами дает ему выход к мировым морским путям. Морские суда поднимаются вверх по течению Янцзы более чем на 1000 км.

Транспорт. Внешние экономические связи. Столица МНР, главные центры ее обрабатывающей и горнодобывающей промышленности, важнейшие районы земледелия связаны трансмонгольской железной дорогой. По ней же осуществляются и основные внешние перевозки. В остальных районах МНР большое значение имеет автомобильный, а для местных перевозок — гужевой транспорт. На долю стран СЭВ, и особенно СССР, приходится более 9/ю оборота внешней торговли МНР.

Экономико-географические различия. Основная часть населения, промышленности и земледелия размещена в центре и на севере МНР. Выделяется Улан-Батор, вокруг которого сложились первые в стране промышленный узел (угольные шахты в Налай-хе, ТЭС и пр.) и зона пригородного сельского хозяйства. При народной власти Улан-Батор (в переводе «Красный богатырь») стал большим (более 300 тыс. жителей) благоустроенным городом. В нем выпускается промышленной продукции страны. Улан-Батор — центр культуры МНР с самой молодой в странах социализма Академией наук, университетом, другими вузами, техникумами, библиотеками, театрами, музеями, телевидением.

Промышленность. Ведущее место в МНР принадлежит легкой и пищевой промышленности.

Сельское хозяйство. Природные условия МНР позволяют заниматься как животноводством, так и земледелием. Ее территория представляет собой всхолмленное плато, над которым возвышаются Монгольский Алтай, Хангай и другие горные системы. Более чем на 2/з площади МНР раскинулись сухие злаковые степи, на юге — полупустыни и пустыня Гоби. Развитию животноводства способствуют громадные пастбища, а также особенности климата: обычно сухая осень и малоснежная зима. Травы, которыми летом богаты степи, подсыхают на корню. Скот легко достает из-под снега эти «консервированные» корма. В степях и полупустынях распространены бедные каштановые почвы, но на севере, в долинах рек, имеются участки аллювиальных и других плодородных почв. При резкой континентальности климата вегетационный период продолжается всего три-четыре месяца. Однако жаркая погода летом позволяет вызревать многим культурам умеренного пояса.

Общая характеристика хозяйства. Более двух веков, до 1911 г., Монголия была отсталой окраинной колонией Китайской империи. В Монголии не было ни земледелия, ни промышленности, ни железных дорог, ни городов. Основу ее хозяйства составляло примитивное кочевое скотоводство. При интернациональной помощи советского народа трудящиеся Монголии совершили з 1921 г. народную революцию и освободились от гнета империалистов. В 1924 г. страна была провозглашена народной республикой. Был ликвидирован класс феодалов, созданы основы промышленности, зародился рабочий класс, началось планирование хозяйства. МНР, миновав капиталистическую стадию развития, стала с 1940 г. па путь строительства социализма, а с начала 60-х годов вступила в период его завершения

Население. Национальный состав населения МНР однородный: более э/м его составляют монголы. До революции 1921 г. трудные условия кочевой жизни, отсутствие медицинской помощи приводили к высокой смертности, которая была почти такой же, как и рождаемость. Половину мужчин составляли буддистские (ламаистские) монахи и священники, связанные обетом безбрачия. Это также снижало рождаемость. При народной власти резко улучшилось благосостояние народа и его медицинское обслуживание, ликвидированы эпидемии. Благодаря неуклонному повышению естественного прироста численность населения теперь вдвое больше, чем накануне революции. Тем не менее плотность населения низкая: вокруг Улан-Батора, а также в северных лесостепных и степных районах она составляет 1—3 человека на 1 км2, а в южных полупустынных и пустынных — и того меньше. В городах и рабочих поселках, быстро растущих по мере социалистической индустриализации, живет свыше 2/б населения. Сельские жители, ведущие кочевой образ жизни, переселяются в населенные пункты оседлого типа, где создаются хорошие культурно-бытовые условия.

Экономико-географическое положение. Монгольская Народная Республика (МНР) — одна из самых континентальных стран: она расположена в центре Азии, вдали от морей. С трех сторон МНР граничит с Китаем, на севере — с Советским Союзом. Соседство с СССР имеет для нее особое значение. Более полувека МНР развивается при всесторонней помощи СССР. Через его транспортную систему МНР осуществляет связи с десятками стран.

Транспорт. Внешние экономические связи. До войны главным видом транспорта был гужевой, теперь им стал автомобильный. Построено несколько шоссе вдоль побережья и в горах. Сооружена первая железная дорога. Во внешней торговле Албании первое место занимает КНР (более 1/2 ее оборота).

Сельское хозяйство. Приморская равнина и межгорные котловины резко отличаются по природным условиям от горных районов, которые занимают 3/4 площади страны. На приморской равнине и в котловинах развито растениеводство, дающее большую часть продукции: сельского хозяйства. Здесь находятся почти все посевы кукурузы, пшеницы, сахарной свеклы, картофеля, табака, а также и виноградники. Средиземноморский климат позволяет выращивать хлопчатник, маслины, инжир, цитрусовые. Табак, маслины и цитрусовые Албания экспортирует, а зерно ввозит. Горные районы покрыты лесами и пастбищами. Там ведутся лесоразработки и преобладает экстенсивное горно-пастбищное животноводство (овцы и козы).

Общая характеристика хозяйства. До второй мировой войны Албания была самой отсталой страной в Европе. Ее промышленность состояла из мелких полукустарных предприятий. Албания не имела ни железных дорог, ни морского флота. Ее экономика находилась в полуколониальной зависимости от Италии. В годы народной власти при большой помощи Советского Союза и других социалистических стран Албания создала ряд отраслей горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, добилась успехов в развитии сельского хозяйства. Промышленная продукция по стоимости превысила сельскохозяйственную.

Население. Албания — однонациональное государство. Албанский язык относится к особой группе индоевропейской языковой семьи. На быт, одежду и другие национальные особенности албанцев повлияло пятивековое турецкое господство. Большинство верующих албанцев исповедует мусульманство. Албания имеет самый высокий в Европе естественный прирост населения, что объясняется как национальными и религиозными традициями, так и преобладанием сельского населения.